Kendin yap ülke yolları: en iyi fikirlere genel bakış

Çoğu zaman kulübede geçiren herkes, orada sadece çalışacak bir yere sahip olmak değil, aynı zamanda rahatlamak, evin güzelliğine, çiçekli ağaçlara, parlak çiçek tarhlarına hayran olmak ister. Ve sitede dolaşmak, kendi tasarımınıza göre icat edilmiş ve inşa edilmiş güzel yollarla daha iyidir.

Uzmanlaşmış inşaat mağazaları, müşterilere yazlık evlerin bölgesini bakımlı ve güzel bir yere getirmek için çok çeşitli malzemeler sunar. Ve kulübenin sahibi sadece cüzdanının itibarını göstermekle kalmayacak, aynı zamanda en düşük maliyetle bir banliyö bölgesini alışılmadık bir rekreasyon alanına dönüştürmeye izin veren şiddetli bir hayal gücü gösterebilecek.

İçerik::

• Şantiye seçimi ve şantiyede yol çalışmaları için hazırlık
• Bir tuğla ülke yolu döşemenin özellikleri
• Talaş, yuvarlak keresteden yol nasıl yapılır
• Ülkedeki çakıl yolu
• Yazlık evlerinde taş mini kaldırımlar
• Ülkedeki beton yolları
• Ülke yolları için hangi malzemeler hala uygundur?

Şantiye seçimi ve şantiyede yol çalışmaları için hazırlık

Herhangi bir inşaat işi, gelecekteki bir yapı için bir yer seçerek başlamalıdır, bu aynı zamanda yollar için de geçerlidir. Genellikle yazlık sahiplerinin yürümeyi sevdikleri, patikaları döşedikleri yerde uzanırlar. Parkurun genişliği, yazlık evin alanına bağlı olacaktır. Küçük bir tane için 60-80 santimetre genişlik yeterli olacaktır. Alan yaklaşık 10-12 dönüm ise, parkur bir buçuk metreden daha dar olmamalıdır.

Yazlık cihazına ciddi, iyice, malzemeyi dikkatlice seçerek, gerekli aleti hazırlayarak yaklaşmak gerekir.

İz çizgilerini işaretleyerek ilkbahar veya yaz sonunda işe başlamak daha iyidir. Bir ip ile bir hatta bağlanan küçük mandallar bunun için uygundur. Daha sonra, derinliği kullanılan malzemenin hacmine bağlı olacak olan üst toprak çıkarılır. Temel olarak, yol için çukurun ortalama boyutu 15-20 santimetre derinliğe ulaşır. Kenarları aynı genişlikte levhalarla sabitlemek daha iyidir.

Bir sonraki adım, izi döşemek için malzeme seçimi olacaktır. Hız için propilen veya prefabrik banliyö parkesinden hazır yapılar satın alabilirsiniz, ancak bu çok para gerektirir. Ancak beton, tuğla gibi güvenilir malzemeler var. Onlardan gelen izler uzun sürecek ve güzel görünüyorlar. Birçok insan ekolojik malzemeyi tercih eder - ahşap veya taş. Onlarla daha uzun sürecek, ancak pistlerde çeşitli desenler bulabilir, farklı renklere boyayabilirsiniz.

Bir tuğla ülke yolu döşemenin özellikleri

Tuğla yollar estetik ve güvenilir görünüyor. Onlar için ince bir çakıl yastığı hazırlanır. Düzleştirdikten sonra, çukuru aynı zamanda mükemmel pürüzsüz, eşit kenarlı bir tahtaya eşit olan kumla doldurun, kural. Yan duvarlar için tuğla kenara serilir ve kumlu toprağa yarıya kadar sürülür. Lastik tokmağın kullanışlı olduğu yer burasıdır. Bordür bir çözelti ile sabitlenir ve dışarıdan sertleştikten sonra levhaları çıkararak takviye pimleri ile güçlendirin.

Yolun ortası tuğlalarla döşenebilir, ucuna yerleştirilebilir veya genişlikte döşenebilir. Kale için, bir sıra, diğeri - yol boyunca, malzemeyi bir seviyede sürerek döşenir.

Çimento esaslı yapıştırıcı ile tuğlaları bir arada tutabilirsiniz.

Çalışmanın sonunda boşluklar, duvarın yüzeyine dökülen ve bir fırça ile yolun tüm bölümüne yayılan kumla doldurulur. Bitmiş yolun kenarları boyunca ezilmiş taş dökülür, dikkatlice sıkıştırılır. Tuğlalar astarlanabilir veya verniklenebilir. Bu tür izler güzel görünüyor ve uzun sürüyor.

Talaş, yuvarlak keresteden bir yol nasıl yapılır

Ülkede bir yol inşa etmenin en ucuz ve en kolay yolu talaşlardan. Genellikle sitenin tüm alanı yataklar, çiçek tarhları tarafından işgal edildiğinde yapılırlar. Aralarından geçişi kolaylaştırmak için yollar bir evin, bir ahırın yapımından kalan talaşlarla kaplıdır. Bu durumda, yollar tuğla, tahta ile yapılabilecek net sınırlara sahip olmalıdır.

Hazırlanan temel çukuruna dökülen talaşlar bahçe tırmığı ile kolayca tesviye edilir. Bir veya iki sezon sürecek ve daha sonra bir deliğe konabilir. organik gübre... Böyle bir yolun rahatlığı, bölgenin tasarımının her yaz değiştirilebilmesidir.

Ancak kurutulmuş kütüklerden kesilmiş ahşap bir yuvarlaktan, iz daha uzun sürecek:

• Yükseklikte, çukurun derinliğinden biraz daha yüksek olmalıdır. Ahşabın çürümesini önlemek için yuvarlak kerestenin tabanı antiseptik ile işlenir ve kuruduktan sonra tüm yüzey Kuzbasslak veya katran ile işlenir. Ağacın kurumasına, çatlamasına neden olan güneş ışığına maruz kalmaktan koruyacaktır.
• Bir kırma taş yastığın üzerine ıslak kum dökülür ve içine ilk sıra ahşap malzeme birbirine sıkıca oturtulur.
• Sıralar arasındaki delikler kum veya çakıl ile doldurulur.

Ahşap malzemeden yapılmış yollar, kulübenin topraklarını süslüyor, ancak uzun sürmüyorlar.

Ülkedeki çakıl yolu

Ahşap yuvarlak kereste bordür olarak kullanılabilir ve çukurun ortasını çakılla kaplayabilir. Bunun için:

• Geotekstiller, kenevir sınırları arasındaki boşluğu kaplar ve üzerinde çakıl bulunur.
• Her bir moloz tabakası tesviye edilir ve bu, yolun yüksekliği arsa seviyesi ile aynı olana kadar devam eder.
• Çakılın zamanla çok fazla küçüldüğünü unutmayın. Bu nedenle istenilen yol kalınlığının hemen üzerine dökülmelidir.
• Çakıldan yapılmış bir yaya yolu, kırmızı, kahverengiden uçuk maviye ve beyaza kadar farklı tonlardaki kırma taşların sanatsal olarak doldurulmasıyla renklendirilebilir.
• Baz için, ekşi krema kıvamında bir çimento harcı ile bir kum ve kırma taş yastığına dökmeniz gerekir. Sertleşmeye başlar başlamaz, bir ila iki santimetre kalınlığında çimento bazlı yapıştırıcı ekleyin. Üzerine farklı desenlerde çok renkli çakıl dökülür.
• Sonuç olarak, yüzey üzerinde hafif bir rulo dikkatlice taşınır.

Çakılın avantajı, düşük maliyetli, kir ve tozdan kendi kendini temizleme özelliğidir. Ancak zamanla, bu tür yollar çimlerle büyümüştür. Geotekstil kumaş bu süreci yavaşlatmaya yardımcı olacaktır. 7-10 yıl yabani otların tepeye çıkmasına izin vermez.

Yazlık evlerinde taş mini kaldırımlar

Taş yollar için malzeme özellikle dikkatli seçilmelidir. Taşlar düz, yuvarlak veya levha şeklinde olmalıdır. Malzeme, bir çimento tutkalı tabakası ile doldurulmuş bir kırma taş yastığın üzerine serilir. Taşlar arasındaki boşluklar çakılla kapatılmıştır. İşin sonunda taşları yuvarladığınızdan emin olun.

Bir taş yolun avantajları, dekoratif etkisini ve dayanıklılığını içerir.

Yuvarlak taşlardan yola güzel desenler koyabilirsiniz. Daha sonra, istenen yoğunluğa su ilavesi ile 3: 1 oranında birleştirilen kalın bir kum ve çimento karışımı içinde oval taşlar yanlara serilir. Her çakıl, bir lastik tokmakla çözeltiye bastırılır. Taş sıraları, döşeme seviyesinin düzgünlüğü açısından kontrol edilmelidir. Desenin ortasına tonda daha açık veya daha koyu büyük çakıl taşları ekleyebilirsiniz.

İşin sonunda, bitmiş duvar bir hortumdan su ile yıkanır. Taşların bileşimi bir hafta daha suyla nemlendirilir. Sonra uzun süre sertlik ve zevk kazanacak.

Ülkedeki beton yolları

Beton bir yol için kazmak ve işaretlemek, bir tuğla ile aynıdır. Betonlama sırası hala biraz farklıdır:

• Çukura dökülen kum, nemlendirme ve sıkıştırma aşamasından geçmelidir. Bu prosedürlerden sonra tabaka kalınlığı yedi santimetreden fazla olmayacaktır.
• Yukarıdan kaplanmış kırma taş da sıkıştırılır.
• Parçayı güçlendirmek için altta bir takviye ağ döşenir.
• Beton çözeltisi kalıba eşit olarak dökülür.
• Beton karışımının tesviye edilmesi zorunludur ve burada kalıp duvarları işaretçi görevi görür.
• Nemli bir beton yüzeye ince bir tabaka kuru çimento serpilir ve harçla ovulur. Ayrıca betonu sabitlemek için hazır özel karışımlar kullanırlar.
• Duvarcılığı simüle etmek için kalıplar kullanılarak beton döşenecekse, önce düz bir tabaka halinde dökülür. Daha sonra ilk katman ayarlandıktan sonra özel formlar kurulur. Ve ancak o zaman içlerine bir dökülme olur.
• Çözeltinin katılaşma süresi üç ila beş gündür.

Sadece bir kalıp varsa, tüm yaz boyunca uzun bir kaldırım inşa etmeniz gerekecek. Beton yürüyüş yolları uzun süre dayanır, klasik tasarım için daha uygundur.

Yazlık evler için hangi malzemeler hala uygundur

Yaz sakinleri, hayal gücü olan insanlardır ve genellikle bir sitede yollar düzenlemek için alışılmadık malzemeler seçerler:

• Plastik şişe kapaklarından küçük bir yol bile oluşturmak çok uzun zaman alacaktır. Az miktarda malzeme toplayarak işe başlayabilirsiniz. Kapakları, yanlardaki delikleri deldikleri bir bız kullanarak, oltayı içlerinden çekerek birbirine bağlayın. Ön taslağa göre parçanın elemanlarını toplayın. Bahçede otlardan arındırılmış bir yere mantar hasır serilir, lastik tokmakla hafifçe üzerinden geçilir. Yol, bir kaldırım taşı veya tuğla ile çevriliyse ve örtü tabakası kuma sıkıca oturursa daha güvenilir olacaktır.
• Eski arabalardan lastik lastikler de yazlık yollarda hizmet verecek. Lastiklerin yan duvarları çıkarılarak dört parçaya kesilmesi gerekecektir. Bu tür boşluklar, dört ila beş sıra halinde hendeklere serilir. Ardından, siteyi düzleştirerek bir çekiçle yürüdüğünüzden emin olun. Bu tür yollar siteyi kirden kurtaracak, yağışlı havalarda yürüyebilirsiniz.
• Cam şişeler, çukura eşit ve güzel bir şekilde yerleştirilebilir ve onları zeminde derinleştirir. Kolaylık sağlamak için, kabın içine sivri uçlu tahta mandallar yerleştirilir. Şişeler birbirinden iki ila üç santimetre mesafeye yerleştirilmelidir. Aralarındaki boşluklar toprakla doldurulur.
• Plastik şişeler geçici şeritler için uygundur. Bunların sadece yarısı alt taraftan alınır. Şişe kesimleri sıralar halinde açmaya bastırılır. Plastik malzemeyi boyayabilirsiniz.
• Ülkedeki kaldırımlar ve eski binaların sökülmesi sırasında alınabilecek ahşap kalaslar için uygundur. Sadece eski tahtaların üst tabakasını iyice zımparalamanız, ahşap desenin güzelliğini ortaya çıkaracak zımpara ile yüzey üzerinde yürümeniz gerekiyor. Daha sonra, açmaya önceden kazılmış olan kütüklerde bulunan çubuklara tutturulurlar. Tahtaları döşedikten sonra, bir dekupaj testeresi veya testere ile kenarları kesin. Ve sonunda, kaplamanın emprenye ve vernik ile işlenmesi gerekir. Plakalar arasına bir çakıl veya çakıl tabakası dökülür.
• Plastik plakalar, kendilerine sağlamlık veren özel bağlantı elemanlarına sahip olan yollara hızlı bir şekilde monte edilir. Ve oluklu yüzey yağmurlu bir günde üzerlerinde kaymayı önleyecektir. Yapay malzeme dayanıklılık, donma direnci ile ayırt edilir. Ancak kış için plakaları çıkarmak, yaz için gerekli yerlere dağıtmak daha iyidir.
• Bahçe parkeleri, bahçe yolları için malzeme olarak zengin görünüyor. Özel bağlantı parçaları sayesinde montajı da kolaydır.Dekoratif karolardan herhangi bir desen yapılabilir. Ve parke üretimi için işlenmiş ahşap kullanıldığından, kaplama için ne yağış ne de güneş korkutucu değildir.

Hurda malzemelerden parçalar için malzeme seçebilir veya özel mağazalardan satın alabilirsiniz.

Daha fazla bilgi videoda bulunabilir: